Про тарифы

Дей­ствие по­нижа­юще­го ко­эф­фи­ци­ен­та 0,94, ко­торый при­меня­ет­ся сей­час при же­лез­но­дорож­ных пе­ревоз­ках 40-фу­товых кон­тей­не­ров из пор­та Усть-Лу­га, ско­рее все­го, бу­дет прод­ле­но на 2014 год. За­седа­ние ра­бочей груп­пы долж­но сос­то­ять­ся в бли­жай­шее вре­мя, и «нич­то не пред­ве­ща­ет, что бу­дет от­ка­зано», – со­об­щил вче­ра в хо­де па­нель­ной дис­куссии по Усть-Лу­ге пер­вый за­мес­ти­тель на­чаль­ни­ка ОЖД Олег Ви­ли­нов.

По­яс­няя, по­чему по­нижа­ющий ко­эф­фи­ци­ент при­меня­ет­ся толь­ко для 40-фу­товых кон­тей­не­ров, стар­ший ви­це-пре­зидент РЖД Ва­лерий Ре­шет­ни­ков ска­зал, что при пе­ревоз­ках 20-фу­товых кон­тей­не­ров в ос­новном ис­поль­зу­ет­ся ав­тот­ранс­порт.

Бла­года­ря по­нижа­юще­му ко­эф­фи­ци­ен­ту сто­имость дос­тавки 40-фу­тово­го кон­тей­не­ра по жд в центр Рос­сии, Моск­ву из Усть-Лу­ги рав­на сто­имость дос­тавки то­го же кон­тей­не­ра из Пе­тер­бур­га.

Источник: SeaNews.ru